中國氫能聯(lián)盟在京宣告成立
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近日,由國度動力集團(tuán)牽頭,國度電網(wǎng)公司等多家央企參與的跨學(xué)科、跨行業(yè)、跨部門的國度級產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟———中國氫動力及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(簡稱“中國氫能聯(lián)盟”)在京宣告成立。
據(jù)理解,我國政府自2011年以來相繼發(fā)布一系列政策,引導(dǎo)并鼓舞氫能產(chǎn)業(yè)展開,但與興隆國度相比,我國在燃料電池技術(shù)展開、氫能產(chǎn)業(yè)配備制造等方面絕對滯后。次要緣由是我國產(chǎn)業(yè)根底研發(fā)與中心技術(shù)上投入缺乏,運(yùn)用范圍政策支持缺乏,產(chǎn)業(yè)集中度不夠等。特別是與國外產(chǎn)業(yè)巨頭積極介入氫能與燃料電池范圍不同,我國至今產(chǎn)業(yè)展開仍以中小企業(yè)、民營企業(yè)為主,動力與制造業(yè)大型主干企業(yè)的介入水平無限。
“上述效果隨著此次中國氫能聯(lián)盟的成立無望失掉改動!眹葎恿瘓F(tuán)舊事發(fā)言人孟堅(jiān)表示,中國氫能聯(lián)盟由國度動力集團(tuán)牽頭,國度電網(wǎng)、西方電氣、航天科技、中船重工、寶武鋼鐵、中國中車、三峽集團(tuán)、中國一汽、西風(fēng)汽車、中國鋼研等多家央企參與。目前,央求參與聯(lián)盟的單位已多達(dá)50多家,次要是動力消費(fèi)、配備制造、交通運(yùn)輸、冶金資料等行業(yè)的大型企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、初等院校和投資機(jī)構(gòu),陣容弱小、實(shí)力雄厚。